Die Abfahrt habe ich mir dann definitiv auf den 16.04. festgelegt, da ich auch noch der Einladung meines letzten Vermieters nachkommen wollte, eine Nacht in seinem Haus am Lago Maggiore zu verbringen. Nun denn, eine Chance bekam die Post noch, und ich war bis zum Mittagessen zuhause. Pünktlich nachdem man sich zu Tisch gesetzt hatte, klingelt es an der Tür, und auch wenn es nur einmal war, so war es der Postbote mit dem Päckchen und dem darin enthaltenen Ladekabel. Jetzt wurde es ernst, und es hat nach dem Mittagessen doch noch ein paar Minuten gedauert bis ich dann tatsächlich abfahrbereit war. Bis an den Bodensee kannte ich die Strecke gut, und das Navi hat sich aus dem Augenwinkel betrachtet fast tot gerechnet, da ich einfach nicht so fahren wollte wie es mir vorgeschlagen wurde. Aber kaum über die Grenzen zu Österreich und der Schweiz raus, wollte ich dem Navi auch ne Chance geben. Die kurvenreichen Strecken waren nicht gelogen, kreuz und quer durchs Appenzeller Land, bis ich dann irgendwann mal realisiert habe was mir das Ding für eine geplante Ankunftszeit ausgerechnet hat - 21 Uhr irgendwas. Das ist vielleicht ein bisschen spät, und so kam es dass ich doch völlig außer planmäßig verbotene Wege eingeschlagen habe und bis Thusis mal schnell ein paar Kilometer gemacht habe. Die alte Bernardino-Straße wollte ich mir aber nicht entgehen lassen und auch das obligatorische Foto in der Viamala-Schlucht gehörten irgendwie zum Pflichtprogramm. Da der Pass ohnehin noch gesperrt war, ging es ab durch den Tunnel, und danach wieder auf die alte Straße bis unten. Und auch dort hieß es dann nochmal Kilometer machen. Und als ich mich schon zur Autobahnauffahrt eingefädelt habe, wie aus heiterem Himmel, versucht doch tatsächlich schon wieder ein Panda mich zu attackieren (netter kleiner Insider, wer die Story kennt, weiß wovon ich rede und dass das keine schöne Story war). Unglaublich, aber diesmal hatte ich zumindest Platz und konnte dem Angriff ausweichen.
Die Ostseite des Lago Maggiore war mir bis dato noch völlig unbekannt, obwohl ich schon so oft auf der gegenüberliegenden Seite war für ein Wochenende. Schade eigentlich, weiß ich doch jetzt was mir all die Jahre entgangen ist. Denn, auch hier habe ich dem Navi noch eine Chance gegeben zu zeigen was kurvenreiche strecken sind, und ich hab irgendwie nicht mitbekommen wo ich dann letztendlich die Grenze nach Italien überquert habe. Irgendwo im Nirgendwo halt. Und dann hatte ich das erste Etappenziel auch fast erreicht, noch einmal an den See runter, und wieder halb nach oben und ich war dann um kurz vor 20 Uhr da.
Gemeinsam Essen gehen mit meinem Vermieter und seinen drei Damen mit denen er gemeinsam den Garten auf Vordermann gebracht hat und anschließend noch ein bisschen spielen um die geöffneten Weinflaschen ordnungsgemäß zu entsorgen und dann war der erste Tag vorbei und ich bin im Urlaub angekommen.

Als Tagesziel hatte ich mir eigentlich San Marino vorgenommen, ich war ja ohnehin schon ein Tag später wie ursprünglich geplant, wo ich bereits am zweiten Abend dort sein wollte. Aber die kleinen und kurvigen Straßen, kosten Zeit, und so kam es dass ich noch rund 210km gehabt hätte, was mir dann doch zu spät wurde, sowieso bei dem stärker werdenden Regen. Zu allem Überfluss hat sich bereits nach 340km auf der Uhr die Reserve gemeldet, deutlich früher wie das was ich sonst so fahre, aber voll gepackt scheine ich wohl ein paar ml mehr auf 100 zu benötigen. Kein Problem, Tankstellen gibt es ja en masse, so der Gedanke. Aber wie es das Eichhörnchen will, die erste zu und die Karten wurden nicht angenommen, die nächste war senza pb ausverkauft, und ich eiere bereits seit 20km mit grell leuchtendem Tanklicht durch die Gegend. Dann wollte ich mich auf die Suche nach einem Campingplatz machen, aber selbst nach Rückfrage wurde ich immer weiter geschickt, was darin geendet hat dass ich schon wieder 15km mehr gefahren bin, wohlgemerkt, auf Reserve. Also das nächste Hotel angesteuert, um von dort die bereits geschlossene Tanke von vorhin am nächsten Tag aufzusuchen. Aber, das Hotel war komplett belegt, irgendein Trial-Event hat da wohl stattgefunden, lauter KTM und Husquarna standen da rum. Und dann komm ich, das einzig wirklich dreckige Mobbed ist so nen Dickschiff von BMW, vollgepackt bis obenhin und eingesaut von unten bis oben. Hat mir dann doch auch noch ein paar Blicke eingebracht, hihi. Vom dortigen Wirt bin ich dann aber in die nächste Ortschaft weiter geschickt worden, wo ich dann auch unterkommen würde. Also, nochmal 7km weiter. Auf Wild-Camping hatte ich nun auch wirklich überhaupt keine Lust mehr bei dem Siff, weswegen ich das Hotel gerne genommen hab. Auch habe ich mich immerhin soweit verständlich machen können dass ich mir den Weg zur nächsten Tankstelle beschreiben lassen konnte. Gut war, dass das auch der Weg war, den das Navi sowieso nehmen wollte. ABER, es waren eben nochmal knapp 25km bis dahin.
Aber erstmal Abendessen und ein Feierabendbierchen und dann ab ins warme Bett.

Kamera in den extra dafür gekauften Tankrucksack gefrimelt habe. Da war ich dann schon etwas stinkig, da kauft man extra einen neuen Tankrucksack um die Kamera sicher transportieren zu können und dann fehlen kurz darauf die ersten Teile. Auch scheine ich es bei einer dieser Aktionen geschafft zu haben, irgendwas an der Kamera selbst zu verstellen, denn auf einmal ging der Autofokus nicht mehr. Eigentlich ja kein Problem, nur muss ich jetzt wirklich zu jedem Foto den Helm abnehmen um durch den Sucher zu schauen, was fürs Auge ja auch nicht mehr so angenehm ist ohne dem Gummiring, um zu prüfen ob auch wirklich scharf gestellt ist. Der schnelle "Schnappschuss" mit Helm auf ist somit passé. Naja, werde mich nachher mal mit dem Handbuch hinsetzen müssen um das wieder auszumerzen. Hoffentlich finde ich den Fehler gleich. Nun denn, von San Marino hatte man natürlich auch einen hervorragenden Blick über die Landschaften. Und gut dass ich da oben war, denn so kam mein Entschluss mal spontan nach Rimini zu fahren um dort zu campen nicht von ungefähr. Denn in die geplante Fahrtrichtung nach Südwest, da hingen immernoch oder schon wieder die dicken Regenwolken. Da sitze ich doch lieber zu meinem Feierabendbier am Meer, oder!? Und da das Wetter die nächsten Tage immer besser werden soll, wird es im Landesinneren hoffentlich auch mal so sein, dass ich trocken durch komme auf meinem Weg nach Rom, was ich mir als nächstes Ziel gesteckt habe, bisschen Kultur muss sein, dazu ein guter Wein, um eine meiner Lieblingsbands frei zu zitieren.

Doch es kam wie es kommen musste. 90°-Rechtskurve, sehr steil nach rechts abfallend. Eigentlich kein Problem - eigentlich. Etwas austretendes Wasser ab der Straßenmitte, die nicht gegebene Notwendigkeit die Kurve eng anzufahren, das defekte Lenkkopflager und zu allem Überfluss auch noch Sand in der Wasserspur und das Vorderrad ist gradeaus. Blöd das gewesen ist. Aber ich habe mich krampfhaft ans Mobbed gekrallt, ja nix loslassen und noch mehr (an mir) kaputt machen, und so rutsche ich rechts liegend die Straße lang, welche Ausnahmsweise in ordentlichem Zustand war. Mobbed ausgemacht, aufgestanden, den Staub abgeklopft und da kam auch schon ein freundlicher Helfer und wir haben das Mobbed wieder hingestellt. Kurze Schadensaufnahme gemacht, aber bis auf ein paar Kratzer an Windschild, Zylinder, Bremshebel und Koffer nicht weiter festgestellt. Also den Spiegel wieder zurecht gerückt und weiter gings. Allerdings war das Fahrverhalten jetzt völlig für den Arsch. Das Lenkkopflager hatte durch den Schlag auf den Lenker jetzt deutliche Rastpunkte und auch hatte ich so ein Gefühl wie wenn sich noch ein Radlager mit verabschiedet hat, das werde ich überprüfen lassen müssen bei meinem Besuch in Rom. Wundern würde es mich nicht, ging es doch immer recht ruppig zu die letzten fünf Jahre seit ich diese gerichtet hab und die letzten 1.300km waren auch nicht unbedingt Schongang. Vielleicht war da ja auch noch was mit ausschlaggebend dafür dass ich da so unglücklich abgeflogen bin. Wer weiß, zum jetzigen Zeitpunkt aber nur lose Spekulation.

6.Tag - 21.04.2015:

Da es mir gestern Abend wie geschrieben nicht mehr gerreicht hat bei einem BMW-Händler vorbei zu schauen, ging heute morgen der erste Gang zu selbigem. Das Problem Lenkkopflager wurde auch dort schnell erkannt und bestätigt, aber auch dort die einhellige Meinung dass das im Normalfall nicht weiter tragisch ist. Eine weitere Feststellung war, dass die Kiste etwas schief dasteht. Ich mein dass da irgendwo irgendwas leicht verzogen ist, ist mir bekannt, aber hat das Fahrverhalten ja nicht weiter beeinflusst. Aber was sie mir dann gezeigt haben, hat mich doch erstaut, denn so schief hatte ich das nicht in Erinnerung. Nun denn, sie waren der Meinung dass das alles leicht zu regeln ist wenn man die Schrauben alle mal löst und wieder fest zieht. Sollte mir Recht sein, das Lenkkopflager wollte ich trotzdem gewechselt haben. Und auch die Radlager überprüft. Soweit so gut, wir haben uns auf einen Preis geeinigt und ich habe mich auf den Weg zur Kultur gemacht.

Durchleuchtung und so standen an, also hab ich brav meinen tollen, neuen Endoprtothesenpass gezückt auf dass ich gleich in lustige Diskussionen verwickelt werde. Nebenbei noch meine ganze mitgeschleppte Elektronik auf die Taschenmesser gestapelt dass das beim röntgen nicht auffällt und schon war ich drin. Ohne Diskussionen und ohne dass ich mein Messer abgeben musste. Kurz orinetiert und schwupps stand ich in der nächsten Schlange wo ich eigentlich gar nicht hin wollte. Aber wenn wir schon mal da sind, dann klettern wir auch auf die Kuppel rauf, kostet ja nur fünf Euro, wenn man fleißig ist und NICHT den Aufzug nimmt. Guter Härtetest für die Hüfte, dachte ich und hab mich frohen Mutes an den Aufstieg gemacht. Und ich finde das hat sich schon gelohnt, das Wetter war einfach perfekt dafür, auch wenn ich irgendwie immer noch zu viel an hatte, und die Motorradstiefel bestimmt auch nicht unbedingt das geeingete Schuhwerk dafür sind. Aber besser wie FlipFlops wie es auch so manch eine(r) versucht hat. Wieder unten hab ich überlegt ob ich jetzt tatsächlich noch in die Sixtinische Kapelle will oder nicht. 25 Euro sollte der Spaß kosten, gut da war das Museum auch noch dabei, aber dennoch ein stolzer Preis. Naja, wenn ich schon grad da bin, kam mir da wieder in den Kopf, dann wollen wir das auch noch tun. Also Ticket in "the dome" gekauft um nachher nicht schon wieder in der Schlange stehen zu müssen, und dann hab ich mich auf den Weg um "the dome" gemacht um von hinten ans Museum und die Kapelle zu gelangen. Da ich ja ein gewissen Spielraum hatte bevor ich drin sein musste, der Nachteil wenn man das Ticket bereits in "the dome" kauft. Da ich am Morgen zwar noch dran gedacht hab, aber die zusätzliche Speicherkarte doch liegen hab lassen, dachte ich mir kaufste noch eine, und bin so ein bisschen abseits vom Trubel durch die Seitenstraßen gelaufen auf der Suche nach einer weiteren Flash-Karte. War aber nix, dafür hab ich beschlossen im Anschluss dann dort was essen zu gehen weil bestimmt billiger als da wo alle Touris sind. Und so war es dann später auch.

Deutschland kenne, und ich hier mal lobend erwähnen will. Es wurde vereinbart alles zu richten was zu richten ist und ich habe mich für den nächsten Tag Kultur aufgemacht. Das Kolosseum und der Trevi-Brunnen hatte ich ja schon erwähnt. Und dahin ging es dann auch gleich. Aber erstmal Kaffee, irgendwie hatte ich das noch keinen heute, aber ich hab mich diesmal total blenden lassen, als ich da aus der U-Bahn kam, und mich hat der Kaffee und das Croissant mal spontan 7 Euro gekostet. Aber was mich dann am Trevi-Brunnen erwartet hat war einen riesen große Baustelle. Schade eigentlich, aber kann man nichts machen, wird wohl noch die nächsten Monate so bleiben. Da ich irgendwie immer noch Kaffeedurst hatte, hab ich mich diesmal in das "Edelrestaurant zum Goldenen M", dort noch ein bisschen das WiFi genutzt um mich zu orientieren bevor ich mich auf gemacht habe zum Kolosseum. Natürlich kommt man dann auch am Piazza de Venezia vorbei, und auch hier habe ich nochmal dafür gesorgt dass das Budget überschritten wird, weil ich unbedingt den Emanuele II besteigen wollte. Von dort ging es dann weiter zum Kolosseum, als dann auch der Anruf von BMW kam dass das gute Miststück zur Abholung bereit ist. Fein, dachte ich, aber erst noch den Rest Kultur, wenn wir schon mal da sind. Ich habe mich so ausgiebig wie nötig dann im Kolosseum umgesehen bevor ich auch noch ins Forum Roma gewackelt bin, und dort einen Blick über die weiteren "Baustellen" der Restauration werfe konnte.

gesperrten Pass gefahren bin, mein Navi scheint die Wintersperren also doch zu kennen. Aber so wie der Pass aussah, wurde er nicht nur für den Winter gesperrt und die davor gestellten Betonbarrikaden wurden gewaltsam entfernt. Nun denn, war also Vorsicht geboten, wer weiß was da so alles lauert. Aber bis auf dass, dass die Straße bereits halb verwachsen war, war sie eigentlich in gutem Zustand. Und dann kam ich zu der Stelle weswegen ich die Wintersperre angesprochen hab. Gerade einmal eine knappe Fahrspur frei, so in Pandagröße und links und rechts türmten sich der Schnee noch über einen Meter hoch. Und wir befanden uns knapp über 1.500m und rund 100km südlich von Rom. Dass die Berge da hoch sind, wusste ich wohl, aber damit hab ich nicht gerechnet.
Nun denn, das Kurven suchen und fahren hat Zeit gekostet und so habe ich es nicht bis Caserta geschafft. Zum übernachten wollte ich mich dann irgendwo in die Büsche schlagen, aber wenn die Italiener eines können, dann ist es ihren Besitz verrammeln, keine Chance. Also den nächsten Campinplatz aufgesucht, was auch nicht so einfach war, musste ich doch wieder 40km zurück fahren. Wenn man das mal immer früher wüsste. Der Campingplatz war dann auch so ne Sache, nicht unbedingt teuer in der Unterkunft, aber eine Absteige zu den weniger hoch eingestuften Campingplätzen die ich bisher hatte. WLAN wollte er auch noch 6 Euro die Stunde haben, und das bei einem Sendebereich um deren Rezeption, also das war schon der Knaller. Aber immerhin hatten sie einen Sicherheitsdienst. Naja, ich habe es dann als solchen bezeichnet. Nachts ging alle halbe Stunde mal ein fröhliches und eindringliches Piepen über den Platz, wie wenn ein LKW rückwärts fährt. Also wenn die Sicherheit darin besteht die Leute wach zu machen dass sie selbst nach ihrem Krempel schauen hat das funktioniert, mpf. Aber was das genau war, war auch am nächsten Tag mit anderen Gästen nicht rauszubekommen. Nur so viel, dass die auch den Platz wechseln werden wenn das noch eine Nacht so geht.

Aber bevor ich das mit meinen Nachbarn erörtern konnte hatte ich schon fast alles zusammen gepackt. Denn es hatte bereits getröpfelt, da wollte ich schnell sein. Und klar war ja dann auch dass sobald alles eingetütet ist die Sonne raus kommt. Naja, arg feucht war es nicht und ich bau das Zelt ja sowieso schnell wieder auf. Aber abbauen hatte diesmal auch schon länger gedauert, denn ich hatte am Abend vorher beim Aufbau nicht bemerkt wo ich aufbaue und hab direkt ein Ameisennest angestochen. Die meinten natürlich ihr neues Domizil gleich unter Beschlag nehmen zu müssen und ich durfte quasi erst umziehen, die blöden Viecher absammeln und dann erst einpacken.
Egal, los ging es dann uso früh wie die letzten Tage nicht. Aber mein Navi hat sich irgendwie schon wieder geweigert Kurven zu fahren und dann bin ich doch noch mitten in Caserta gelandet, wo es dann alle Kurven mitgenommen hat. Aber dann ist mir irgendwann aufgefallen dass Kurven finden gar nicht so einfach ist, wenn man die Diagonale durch ein enges Tal fährt welches zwangsläufig als Route vorgegeben war. Erst als ich dann ein Zwischenziel weitab dieser Route eingegeben hab, hat mich das Navi über schöne enge Sträßchen geführt. Eine lustige Aktion hatte ich dabei auch. Irgendwarum war das Navi mal wieder beim neu berechnen und ich bin halt weiter gefahren. Kurze Schotterpiste und Ende. Da kam dann auf einmal zwischen den Olivenbäumen ein alter Mann mit schwingender Spitzhacke auf mich zu und schimpft und macht was ich denn da will, da geht es schließlich nicht weiter. Ich hab dann auf mein Navi gezeigt und ebenfalls anfangen zu schimpfen, auf die blöde Technik. Als er das realisiert hat, hat er das lachen anfangen und mir auf die Schulter geklopft und mir eine gute Reise gewünscht. Nett sowas.
Die Regenwolken die ich im Westen dann hinter mir gelassen habe, sind aber dann plötzlich vor mir im Osten wieder aufgetaucht. Sah echt übel aus, aber was will man machen. Ich hab dann den Regenkombi angezogen, und bis ich da drin war, wie soll es anders sein, war das Schlimmste schon durch. Aber ich hab ihn trotzdem angelassen und hab so mit den einzelnen letzten Ausläufer immerhin nicht meine Lederkombi durchtränkt.

Nun denn, schnell habe ich mich von der Küste entfernt. Die erste vom Navi angegebene Abfahrt natürlich verpasst, aber diesmal war es schnell. Ruck zuck war die neue Route da. Gut dachte ich, dann nehmen wir die. Hab mich irgendwie sogar gefreut als es hieß "abbiegen auf unbefestigte Straße". Voll bepackt ist das zwar immer so ne Sache, aber was solls. Frohen Mutes ging es drauf los, wurde auch gleich von den ersten Einheimischen (Ziegen) begrüßt. Da schottere ich so fröhlich vor mich hin, als ich nach einer Kurve auf einmal nur noch Abgrund sehe. Hm, erstmal anhalten und gucken. Manch einer wäre bestimmt drauf los gefahren und hätte sich dann direkt aufs Maul gelegt, ich wollte aber erst zu Fuß erkunden in welche Richtung ich denn am blödesten dann auf die Goschn flieg wenn ich weiter fahre. Aber viel gucken musste ich nicht, da ging es nicht weiter. Also vielleicht für einen vielgeübten Crosser mit ner leichten Maschine, aber definitiv nicht mit der vollbepackten Q. Also das ganze wieder zurück und doch auf die ursprüngliche Route aufgefahren. Auf dem Dampfer hatte ich mir ja ein bisschen was zurecht geschustert wo ich gerne lang wollen würde. Und langsam hab ich auch mein Navi soweit im Griff dass das mit dem Touren organisieren leichter von der Hand geht. Und dann hieß es, einfach mal drauf los fahren.

Das gesteckte Ziel war dann aber scheinbar doch sehr hoch gegriffen, denn es wurde später und später. Eigentlich wollte ich mich schon in die Büsche schlagen und das Zelt aufbauen, das ging wie ich feststellen durfte in Griechenland deutlich einfacher denn in Italien, aber ich hatte mit Ausnahme von dem Frühstück auf der Fähre den ganzen Tag noch nichts zu beißen, und meine Vorräte waren aufgebraucht, oder besser gesagt noch nicht wieder komplett aufgefüllt. Also im nächsten Dorf mal kurz angehalten um einzukaufen und zu Fragen wo es denn eine mögliche Bleibe gibt. War ganz lustig, erstmal wurde der Sohnemann herbei gerufen der Englisch konnte, dann hat dieser auch noch gemeint er hätte ein Zimmer, respektive Hotel, und ob ich mir das anschauen will. Na, kann ja nichts schaden. Als ich gefragt habe was er denn für dieses Einzimmerappartement haben will meinte er 35 Euro. Ist das inklusive Frühstück? Ja, ok, kann er machen. Da musste ich nicht mehr lange überlegen. Und schon war das Thema auch durch.
Abends habe ich dann noch so ein bisschen im Internet gestöbert (das ganze Dorf leidet unter öffentlichem WLAN), und habe kurzerhand beschlossen noch einen weiteren Tag zu bleiben und morgen ohne Gepäck ein bisschen Endurowandern und ein bisschen bummeln.

das auch viel mehr Spaß, auch wenn ich trotz allem ein kleiner Schisser bin. Und ja, ich hab auch ein bisschen Angst um die Kamera die ich natürlich mit dabei habe. Da hilft es auch nicht wenn man mir sagt dass die Fuhre stabiler liegt wenn man bisschen schneller ist, aber was solls, hauptsache ist doch dass ich meinen Spaß habe. Und den hatte ich. Der Hotellier hat mir dann auch noch Tipps gegeben wo ich denn am besten lang soll. Und das hab ich dann auch versucht zu befolgen. Beim ersten Einstieg ins Gemüse musste ich mir das auch erstmal genauer anschauen und hab die ersten paar Meter zu Fuß begangen. Und direkt am Einstieg denke ich mir so "hm, dia Abdrücke könnten TKC80 sein, definitiv die bessere Wahl, aber so schlimm ist es nicht". Und so schlimm war es dann auch nicht. Nach Aussage des Hotelliers könnte man von da oben auch bis zur Brücke schauen, aber nur bei ganz klarer Sicht, und die war leider nicht gegeben. Aber macht ja nichts, denn die Aussicht war auch so atemberaubend genug. Leider konnte ich aber die Tipps nicht befolgen auf der anderen Seite des Berges wieder nach unten zu fahren. Die eine Route war durch einen umgestürzten Baum blockiert, den auch ein Einheimischer mit seinem Bully nicht von der Stelle bewegen konnte und die anderen beiden Möglichkeiten welche ich gefunden hatte war durch kniehohen weichen Schnee blockiert. Keins Chance. Also bin ich entlang des Berges die vierte Möglichkeit gefahren, und hab auch dort wieder die Spuren des TKC-Bereiften gesehen. Von dem Fahrer und seiner Maschine aber natürlich weit und breit nichts.

Kurz darauf bin ich wieder auf Asphalt gelandet. Das fahren darauf war aber alles andere als fein. Denn überall lag feiner Sand, mal mehr mal weniger. Und manch einer mag vielleicht die Geschichte eines guten Freundes kennen der in einer Kurve ner Schaufel voll Sand ausweichen wollte, und das auch erfolgreich gemacht hat, aber hinter der Kurve dann die Schubkarre voll Sand hatte. Tja, jeder weiß was dann passiert, und das wollte ich tunlichst vermeiden. Vorsicht war geboten, denn auch die beste Straße hat mal ein Loch.
Auch wenn das Beispiel im Bild etwas übertrieben ist, so musste man doch immer und überall mit Verwerfungen, abgestürzten Felsbrocken, Löchern im Asphalt oder irgendwelchem Getier rechnen.

Aber wie das halt so ist wenn man etwas planlos durch die Gegend eiert, die Zeit rennt mal wieder ganz schnell weg. Die Straßen wurden besser, und auch mein gestriger Eindruck von den extrem rutschigen Straßen wurde langsam besser und es hat richtig Laune gemacht einfach nur zu fahren. Dann hab ich da diese potentielle Passstraße gesehen und mir gedacht "die will ich fahren, egal wie spät es dann wird, basta!" Den Einstieg habe ich auch schnell gefunden und insgeheim gehofft dass der Schlagbaum oben ist, denn es sah doch noch nach reichlich Schnee aus, den es ganz offensichtlich auch in Griechland auf 1.500m Höhe gibt. Der Schlagbaum war dann auch oben, aber mit jedem Meter den ich weiter fuhr, wurden die Steinschläge umfangreicher und heftiger. Letztendlich hat sich mein Mobbed quer gestellt und gesagt "nö, nicht mit mir", und das war aber auch erst nach einem "Geröllfeld" auf der Straße was nicht nur Kiesel umfasst hat, sondern richtig dicke Brocken, spitz und scharfkantig. Aber die Alternativroute welche ich mir von da oben ausgeschaut hatte war dafür auch nicht von schlechten Eltern und hat richtig Spaß gemacht.

Der nächste Versuch hat mich zwar weiter weg geführt von da wo ich hin wollte, ins Hotel, aber hätte sollen möglich sein. Vorbei an zwei absolut bekloppten Schäferhunden, die um alles ihre Herde verteidigen wollten und weiter ins Hinterland. Aber da war ja noch das hätte sollen sein, mpf. Da war die Straße dann nun wirklich weg. Nicht! Aus! Ende! Also das ganze wieder zurück, sind ja nur 20km Schotter, und ich hab ja Zeit. Aber wer denkt die zwei Schäferhunde hätten sich beruhigt, der liegt falsch. Verstärkung haben sie geholt, wie wenn sie es gewusst hätte dass ich gleich nochmal komm. Zu dritt waren sie jetzt. Im Abstand von je ca. 200m. Und jeder eizelne von den blöden Viechern, denen der Sabber schon an den Läfzen hing, verfolgte mich bis zum nächsten und der dritte entsprechend auch noch 200m. Total bekloppt sag ich euch. Da ist es doch nur verständlich dass ich mir ein kleines Verschnauferle gönne und nen Apfel esse bevor ich mich dann an den Rest mache. Nochmal ca. 7km Schotter und weiter rund 30km Asphalt.

Ab dem nächsten Zwischenziel war wieder ein bisschen Schotter angesagt. Kaum auf der Piste hab ich nochmal kurz Rast gemacht und hab mal die Action-Cam in Position gebracht. Jetzt wo ich mich mit dem Navi langsam auskenne, kann man sich ja dem nächsten Projekt widmen. Noch kurz ein Äpfelchen verspeist und los ging es. Knappe 15km bis zum nächsten Dorf. Wollte natürlich nicht alles filmen, und hab darum immer wieder mal kurz angehalten um die Kamere zu starten oder stoppen. Aber bis ich die Filme ausgewertet hab, und die wo da noch kommen, wird es bestimmt 2016. Nach so ca. 8km dann ein Hindernis. Naja, das Hindernis in Form eines querliegenden Baumes wurde zumindest schon mal bearbeitet, aber halt alles ziemlich kreuz und quer liegen lassen. Ein geübter Endurist hätte sich vielleicht darüber gewagt, um gleich danach in einer etwas größeren Schlammpfütze zu landen um sich da auch noch durchzupflügen, ich wählte dann aber doch die sicherere Variante und hab das Reisig weggeräumt um dann die Schlammpfütze am Rand zu queren. Also gesagt getan. Und als ich fertig war mit räumen und zum Mobbed zurück gehe, denke ich so "hm, irgendwas ist anders als die letzten Tage". Und ja, etwas war anders. Ich hab den Rucksack nicht mehr festgespannt gehabt. Nunja, halb so wild dachte ich, aber nein, ich hab ihn auch nicht zu gemacht gehabt bei meiner letzten Pause wo ich die Action-Cam ausgepackt hab. So eine verdammte sch...., alles was darin war, war eben nicht mehr darin. Oh, ich hab geflucht und geschumpfen, aber hilft ja nichts. Alles wieder zurück. Wäre es jetzt nur das Wasser und mein Mittagessen gewesen, wäre das ja alles halb so wild. Aber da waren auch noch andere Dinge des täglichen Bedarfs drin. Schlappschuhe, lange Hose, Handtuch, Sonnenbrille, Deo, Ersatzspanngurte, warme Regenhandschuhe, und eben mein
Mittagessen und Getränk. Das war einfach zu viel um es zurück zu lassen. Also fahr ich zurück. Nach etwa 6km die ersten Spuren. Handtuch, Hose, Handschuhe und Spanngurte. Nach weiteren 2km dann der verbliebene Rest. Bereits zur Seite geräumt. Naja, zur Seite geräumt war nicht mehr viel. Der Apfel lag noch mitten auf der Straße, die Schlappschuhe in ihrer Tüte und das Deo standen am Straßenrand. Die Sonnenbrille war weg, und hätte zumindeste neben dem Deo liegen können, da die beiden Teile direkt nebeneinander im Rucksack gesteckt hatten. Und auch mein Mittagessen war verschwunden. Tja. dumm gelaufen. Also, die Kiste wieder gewendet und den Berg wieder hoch. Zwischen den ersten und letzten Fundsachen war ein kleines Haus. Dort waren bei der ersten Auffahrt keine Leute, jetzt aber wohl. Also kurz angehalten und gefragt ob sie noch was gesehen haben. Der alte Herr hat mir irgendwie zu verstehen gegeben dass er das alles an den Straßenrand gepackt hätte. Die junge Dame, vermutlich die Tochter, die dann aus dem Haus kam guckte nur, und auch da habe ich explizit nochmal nach der Sonnenbrille gefragt. Schuldbewusst hat sie sich weggedreht und der Alte hat nochmal gesagt dass er alles an den Straßenrand gestellt hat.
Tja, meine Blödheit hat mich spontan ne 80Euro Sonnenbrille gekostet. Aber das wäre wohl in jedem anderen Land der Welt auch so gewesen dass die nicht mehr auftaucht. Aufgesessen, mich geärgert und weiter den Berg hoch.

Aber zuviel Ärger über mich selbst und ein absoluter Anfängerfehler haben die Q dann wieder zu Fall gebracht. Lustig was einem dabei so durch den Kopf geht: "Kupplung, Kupplung, Kupplung, verdammt, ich brauch nen anderen Lenker, der breite Magura ist nicht geeignet, verdammt wo
ist denn jetzt die blöde Kupplung" und schon war der Motor aus und ich falle und wieder diese Gedankengänge: "verdammt, schon wieder rechts, warum denn immer rechts?". Und schon bin ich irgendwie abgesprungen gewesen, und wenn es da nicht so uneben gewesen wäre, wäre ich neben dem Mobbed gestanden, aber so lag ich halt, mpf. Also, aufgestanden, wieder geflucht und geschumpfen auf meine eigene Blödheit die zweite innerhalb von ner dreiviertel Stunde und geschaut was passiert ist. Auf den ersten Blick alles gut, der zweite Blick hat dann ein verbogenes Lenkerendgewicht ausgemacht, sonst war nix. Ala gut, wie der Badener sagt, erstmal das überflüssige Gepäck runter und dann die Kiste wieder hinstellen. Ist ja nicht das erste Mal, das klappt schon. Blöd nur, dass die Kiste leicht hangabwärts lag. Aber da es wirklich nur leicht war, wollte ich es versuchen. Also gut, festen Stand gesucht, Lenker eingeschlagen und Hau-Ruck, ja, ja, jawohl, das geht, und verdammt. Der Stand war nicht fest genug, oder der Druck auf den Schotter zu groß, auf alle Fälle gingen die Füße weg und da lag sie wieder. Ein zweites Mal wollte ich es so nicht versuchen, also habe ich sowohl unter Hinter- als auch Vorderrad schöne Mulden gegraben dass die Räder tiefer gehen und der Winkel zum anheben nicht mehr so groß ist. Aber auch dieser Versuch ging aufgrund des bereits vorgelösten Untergrunds wo ich stand daneben. Hm, nächste Möglichkeit das Dingens drehen. Ja, nur wie? Lag ja irgendwie alles schön Plan, der Koffer, der Zylinder und der Lenker. Also gut, irgendwie muss das gehen. Mit viel Gewalt und leider auch mit viel Rücken die Maschine um 90° gedreht. Jetzt sollte es funktionieren. Aber erst was trinken. Ich wurstel da schließlich schon ne gute halbe Stunde in praller Sonne vor mich hin. Und dann auf ein Neues. Hau-Ruck, und die Kiste ist oben, vorsichtig noch ein Stückchen zurück rollen lassen und auf den vorher ausgeklappten Seitenständer geparkt. Puh! Wasser! Und alles wieder aufladen. Und wie soll es anders sein. Da kamen auch schon zwei Herren in Ihrem Geländewagen des Weges. War ja klar, kaum dass die Kiste steht, mpf.

Motorrad geschnallt hab das in der Tiefgarage wartet dass es weiter geht, erstmal ein bisschen Gymnastik gemacht. Um kurz vor zehn hab ich mich dann vollends mobbedfein gemacht und bin los gedüst zum BMW-Mann. Dort angekommen war die Welle auch schon bereit gelegen, hab sogar noch nen extra Rabatt bekommen, kaum zu glauben, aber auch das gibt es bei den Griechen. Also habe ich mich ans auseinander schrauben gemacht. Windschild weg, Scheinwerfer gelöst um alle Schrauben vom Cockpit aufmachen zu können. Dann war es soweit, Cockpit ist lose und meine schlimmsten Befürchtungen haben sich bewahrheitet. Alles vergammelt, die nächsten Ausfälle vorprogrammiert. Ach Du Schreck. Ich hatte es ja schon befürchtet und überlegt ob ich doch lieber die Werkstatt schrauben lasse. Aber nein, das Geld wird gespart. Naja, also, wie gesagt, Cockpit ab, und tatsächlich, wie ich bereits tags zuvor dran gedacht habe. Und Achtung, es darf wieder mal gelacht werden. Ich fahre nämlich jetzt mit einem weiteren Ersatzteil zu Kupplungs- und Bremshebel, Kupplungs- und Gaszug durch die Gegend. Denn, die Welle war nicht gebrochen, hat sich nur oben losgerüttelt. Kurz wieder fest gemacht und weiter gings, auf dass sie sich wieder losrüttelt. Aber halb so schlimm, ist wohl nur eine Frage der Zeit, denn die jetzige ist schon 120.000km alt, solange hatte ich noch keine drin.

Und dann kurz vor der Grenze zu Skopje wieder so ein geisteskranker Köter. Diesmal waren nichtmal Schafe oder sonstiges Getier in der Nähe das hätte beschützt werden wollen. Nein, der war einfach nur geisteskrank und hat das fast mit dem Leben bezahlt. Ich rolle da so gemütlich dahin, und sehe ihn liegen, und wirklich erst wenige Meter vor mir springt er auf und rennt quer auf mich zu. Aus Reflex habe ich den Fuß ausgefahren, und habe seine kläffende Schnauze nur um wenige Zentimeter verfehlt. Das hätte mir zwar vermutlich auch weh getan, und mich vielleicht zu Fall gebracht, aber einer dieser Widerlinge wäre mit Sicherheit nicht mehr am Leben, wenn er aus bzw. mit ca. 60-70kmh eine übergebraten kriegt.

Plan eventuell von Gevgelija aus eine Tagestour zu starten und erst am nächsten Tag weiter zu fahren zerschlagen und mich auf den Weg nach Westen gemacht. Als ich dann so losgefahren bin denk ich noch darüber nach wie mich alle Welt vor den schlechten Straßen in Skopje gewarnt hat. Aber ich war nun auch schon gute 100km hier unterwegs und konnte mich aber überhaupt nicht über die Qualität der Fahrbahnbeschaffenheit beklagen. Und kaum hab ich den Gedanken zu Ende gebracht hab ich mich auf ner Schotterpiste allererster Sahne wieder gefunden, und so ging es dann auch die nächsten 30km weiter. Und den vermeintlich illegalen Wanderern nach die ich auf dieser Strecke "überholt" hab, denn sonst war da niemand, handelt es sich genau um die Strecke wo die vergangene Woche ein gutes Dutzend von ihnen vom Zug überrolt wurden. Irgendwann hab ich es dann auch wieder auf die befestigten Straßen geschafft und aus irgendeinem Grund war ich froh darüber nichts kaputt gemacht zu haben *grins*

Von da an ging es über eine gut ausgebaute "Bundesstraße" weiter. Aber wer glaubt die könnte kein Spaß machen irrt. Das stetige bergan hat für ordentliche Schräglage gesorgt und hat sogar richtig Spaß gemacht. Man musste zwar trotz allem immer etwas vorsichtig unterwegs sein, denn der Gegenverkehr macht was er will und gelegentlich war dann auch das ein oder andere Schlagloch anzutreffen. Aber irgendwann hab ich das erklärte Ziel dann auch erreicht, den Mavrovo Nationalpark. Und auf die Rückfrage ob ich denn die Länder nur durchfliege oder sie mir auch anschaue, möchte ich an der Stelle mit einem Kommentar von meinem Cousin antworten. "Man war erst wirklich irgendwo wenn man dort auch mal auf dem Klo war". Und da ich nicht nur mehrfach in diesen Ländern auf dem Klo war, sondern auch dort genächtigt habe und dort mehrere hundert Kilometer meinem Hobby gefrönt habe, möchte ich doch behaupten dort gewesen zu sein. Und wenn es mir wo gefällt, dann halte ich sogar inne und harre der Dinge. Oder formlos ausgedrückt; dann mach ich auch mal Pause und guck dumm in die Gegend.

Euro. Was kein Problem darstellte. Nur das rausgeben auf meinen 50-Euro-Schein hat dann für diverse Irritationen gesorgt. Und nachdem ich dann mal schnell online gegangen war um den aktuellen Wechselkurs zu prüfen wurden wir uns dann auch einig. Und weiter gings. Die Straßen wurden mal schlechter, was schon erstaunlich ist, wie schlechter wie schlecht geht, und manchmal sogar richtig gut dass man es auch prima laufen lassen konnte. Natürlich immer bremsbereit, denn so unvermittelt auf einmal bester Asphalt zur Verfügung stand, so abrupt war er auch wieder zu Ende, natürlich immer nach der Kurve um die man nicht rumgucken konnte. Die Ausblicke die einem aber auf der Route nach Süden geboten waren, haben selbst für den schlechtesten Fahrbahnbelag entschuldigt. Das auf Fotos zu fassen ist irgendwie unmöglich, klar, das ein oder andere Bild macht man schon, aber erfahrungsgemäß ist es nachher auf dem Bild einfach nicht das selbe. Und irgendwann musste ich mich dann nach einer Bleibe umschauen. Aber das fahren hat ja auch Spaß gemacht, also fährt man nochmal ein bisschen. In der nächsten Ortschaft dann, oder so. Und als die Sonne dann schon unter gegangen war, war auf einmal nichts mehr mit Ortschaft und Hotel. Gut dass es bis zur Hauptstraße die in erwartet gutem Zustand war, nicht mehr allzu weit war und so konnte ich dann nochmal kurz Gas geben bis in die nächste Stadt wo ich dann auch ein günstiges Zimmer gefunden habe.
Für morgen sollte ich mir weniger vornehmen, denn auch wenn ich nicht so ganz genau weiß wie viele Kilomter das heute waren, gegen Ende haben die "schlechten" Straßen ohren Tribut an meiner Fitness gefordert und ich bin froh wenn ich mich nach einer heißen Dusche ins Bett legen kann. Hoffentlich krieg ich keine Albträume wenn ich dran denke dass ich mir noch ein paar Kilometer hier in Albanien gönnen will.

bezahlen. Die Wechselkursgewinne welche ich gestern beim tanken gemacht habe, waren jetzt mit dem Hotel wieder weg. Zähe Diskussionen waren das, denn er wollte auf einmal nichts mehr davo gewusst haben was er gestern abend noch gesagt hat. Auch wenn ich nicht komplett auf das vereinbarte runter handeln konnte, so war ich doch der deutliche zähere Verhandlungspartner. Und los ging es. Wie erwartet hatte ich die ersten paar Kilometer super Straßenqualität, was aber bei Geradeausfahrt auch nicht so prickelnd ist. Aber dann wurde es rankig. Die Qualität der Straße hat etwas nachgelassen, aber so schlimm wie gestern war es noch nicht. Und dann kurz vor Sarande ergab sich mir der Blick auf die Adria und auch auf Korfu. Das Stadtzentrum in Sarande musste ich mir nicht geben, und ich weiß ja nun langsam wie das Navi tickt, also habe ich mir gleich die richtige Abfahrt gesucht welche mich auf die Küstenstraßen nach Norden bringt. Doch irgendwie war es erdrückend, halt nein, bedrückend, hm, auch nicht beeindruckend, jawohl, das hab ich gesucht. Die Landschaften waren super beeindruckend, und ich war ja seinerzeit in Kroatien von der Küstenstraße schon beeindruckt, aber Albanien ist fast besser. Nicht nur geht es dort an der Küste bergauf und bergab, auch der Asphalt, allererste Sahne, und auf einmal wusste ich wieder warum ich mir den Sportlenker drauf geschraubt hab. Schräglage macht wieder Spaß. Aber dennoch, etwas war drückend, denn leider hat das nach wie vor diesige Wetter Einfluss auf meinen Kopf genommen und ich hatte ständig latente Kopfschmerzen und konnte das Fahren dann auch nicht so genießen wie ich das gerne gewollte hätte. Auch diverse Kaffeestopps brachten keine Besserung. Ich war mittlerweile kurz nach Frie und so kam es dass ich mir bei einem der Kaffeepausen die Landkarte geschnappt und geschaut hab was ich denn so die nächsten Tage tun können wollte.

 So beschloss ich in die Richtung von Lac zu fahren und dort mindestens zwei Nächte zu bleiben um von dort aus ohne Gepäck zu fahren. Und komisch, als ich mich nach diesem Entschluss wieder aufs Mobbed gesetzt hab, war das Kopfweh verschwunden. Aber es standen ja immer noch rund 120km bis zum Ziel auf dem Programm. Kilometer schrubben auf besten Straßen, schon wieder beste Straßen. Das gab mir Zeit mich ein bisschen um die Unterkunftsuche zu bemühen. Campingplatz würde mir liegen, und tatsächlich, der nächste Campingplatz ist noch 70km in meine Richtung, das Ziel auch
schon auf 65km herand gerückt. Das passt ja prima dachte ich, und jetzt beginnt es seltsam zu werden. Denn mit jedem Kilometer den ich dem angepeilten Ziel um Lac herum näher kam, um genauso viele Kilometer entfernte sichd er Campingplatz, um dann seinen endgültigen Punkt kurz vor Shkoder zu erhalten. Ein Ärgernis, aber was will man machen. Ich hatte nun mittlerweile doch schon wieder 360km gefahren und keine Lust mehr, außerdem wäre es ohne die ersten 100km immer doppelt zu fahren, von dem Campingplatz nicht so gut möglich Tagestouren zu planen. Also habe ich eine der offiziellen Schnellstraßenabfahrten genommen und bin auf der perfekten Buckelpiste gelandet. Der Wahnsinn, aber lustig, die Autos die vor mir abgebogen sind, kämpften sich mühselig voran, aber mit dem Motorrad ging das doch ganz fix. Kurz mal aufgestanden um die tiefsten Schlaglöcher frühzeitig auszumachen und um die beste Slalomroute zu finden und schwupps waren die zwei Kilometer auch geschafft. Ein Motel war dann auch schnell gefunden, nur mit dem essen hat esdann nicht so geklappt. In dem Nest gibt es kein Restaurant, und außerhalb der Saison ist das Moteleigene geschlossen. Macht nichts, kurz in den Supermarkt gewackelt und bissle was eingekauft und dann auf den Balkon gehockt ud selbst gekocht. Man ist ja flexibel, ein bisschen zumindest.

Perfekte Straße, also wirklich, so eine Straße hatte ich seit über 4.000km nicht mehr. Und auch hier wieder beeindruckende Kulisse der Bergwelt. Das ganze ging dann über 20km und es hat einfach Spaß gemacht. Aber irgendwann ist auch die beste Straße zu Ende und es ging weiter wie erwartet, auf Schotter, wenn man das Schotter nennen kann. Es ist die offizelle Verbindung aber der Zustand war schlechter als ein deutscher Waldweg. Das war dann auch letztendlich ausschlaggebend dafür dass ich der Straße kapituliert habe. Da es tags zuvor in den Bergen geregnet hat war die Straße nur schwer befahrbar. Große schlammige Abschnitte und dann wieder extrem große und spitze Steine über die gesamte Fahrbahnbreite. Bereits nach einem Kilometer habe ich wie bereits gesagt kapituliert und gewendet. Auf dem Weg nach unten habe ich dann noch einen einheimischen Wanderer mitgenommen. Ich habe ihn bereits auf dem Weg nach oben laufen sehen, ansich nichts ungewöhnliches, die nächste Ortschaft war beim Weg nach oben grade mal ein Kilometer zurück. Beim Weg nach unten war er aber bereits einige Kilometer weiter als die eben erwähnte Ortschaft. Als ich angehalten hab, hat er gestrahlt wie Honigkuchenpferd, und ich hab ihn die nächsten acht Kilometer bis nach Kruje mitgenommen.

aufregen müssen weil es nicht so fahre wollte ich mir das ausgedacht hab, und hab mich dann ein Stück weit damit abgefunden und mir gedacht, dass das Teil vielleicht mal wieder mehr weiß wie ich, wie mit der Straße gestern, welche hätte von Tirana nach Osten führen sollen. Also hab ich mich an die vorgeschlagene Route gehalten bis mir irgendwann mal eingefallen ist, dass ich ja gestern um aus Tirana wieder raus zu kommen auf kürzeste Zeit gestellt hatte, gggrrrr. Naja, jetzt fahr ich erstmal so weiter bis ich abbiegen muss, denn sonst lotst mich das Ding wieder durch alle Käffer durch, und da es schon gut warm war hatte ich da keine Lust drauf. Kurz nach dem abbiegen "hat die Natur das Bedürfnis angekündigt eine Evakuierung in kleinerem Umfang vorzunehmen". Das erledigt drehe ich mich wieder dem Motorrad zu und stelle mit erschrecken fest dass da Ölspuren am Hinterrad sind. Diverse Schlammpfützen der vergangenen Tage haben natürlich kein eindeutiges Ergebnis der Herkunft geliefert, aber meine Befürchtung ein undichtes HAG zu haben, haben meine Tagesplanung einmal komplett umgeworfen. Denn wie alle BMW-Fahrer wissen ist damit nicht zu spaßen. Eine Alternativroute musste her, die mich in die Nähe der nächsten BMW-Werkstatt bringen könnte. Servicepunkte in Albanien oder Montenegro habe ich für mich ausgeschlossen, also bleibt Kroatien. Nächste größere Stadt dort - Dubrovnik.
Das Navi gefüttert und los, trotz allem aber diesmal wieder mit kurvenreichen Strecken. Erst bin ich aber noch bei einer Autoservice-Station vorbeigefahren und hab mir das HAG sauber machen und auch die Ölablassschraube nochmal nachziehen lassen. Vielleicht kann ich dann später mal genauer orten wo das herkommt. Kurze Zeit später hieß es dann abbiegen nach Montenegro. Da sehe ich drei andere Motorradfahrer stehen. Beim Näherkommen sehe ich dass es Schweizer sind - zweieinhalb Schweizer um genau zu sein. Für ein nettes Pläuschchen kann man ja mal schnell anhalten, dachte ich. Bisschen geplaudert und gefragt wo sie hinfahren und mich spontan eingeklinkt als sie meinten sie hätten Ziel Dubrovnik. Hat ganz gut gepasst vom fahren her und beim gemeinsamen Mittagessen hatte ich vorgeschlagen deren ursprüngliche Route um einen Schlenker in die Berge zu erweitern. Der Vorschlag wurde für gut empfunden und die Begeisterung während des Schlenkers immer größer. Hat ein bisschen Zeit gekostet, aber letztendlich sind wir dann doch in Dubrovnik angekommen. Das bereits vorgebuchte Hotel der Schweizer war mir aber bei weitem zu teuer. Der dortige Rezeptionist hat mir dann ein deutlich billigeres Zimmer vermittelt wo ich dann eingezogen bin und wenig später haben wir uns geplant im Bus in die Altstadt wieder getroffen. Gemeinsames Abendessen und Bierchen und überlegt wie es am nächsten Tag weiter geht, was ja vor allem für mich eine größere Bedeutung hatte da ich ja zur Abwechslung mal wieder in die Werkstatt musste.

ebenfalls nach Norden und so sind wir wieder gemeinsam los. Immer entlang der Küste, was so zumindest von Schweizer Seite nicht geplant war. In Split habe ich mich dann kurz in die Stadt geschlagen und wir hatten bereinbart dass wir uns dann abends in Zadar wieder treffen wollen. Tja, mein Besuch bei BMW in Split war schnell abgehackt. "Wir haben nur einen Motorradscharauber und der hat diese Woche Urlaub". "Nee, da können wir gar nichts dazu sagen." Also wieder rauf aufs Mobbed und versucht die drei wieder einzuholen. Da aber die Routen vorher nicht abgestimmt waren, und ich als Ziel nur Zadar mit kurvenreichen Strecken drin hatte, hat das aber nicht geklappt. Hätte aber, denn der eine musste tanken.
Viel ist nicht passiert an dem Tag. Viel gefahren, sehr viel an der wunderschönen Landschaft erfreut ud abends wieder gemeinsam essen und Bierchen trinken. Und einen Entschluss gefasst, die erste Etappe langsam dem Ende entgegen zu fahren, da es nichts bringt extra nach Zagreb zu fahren wo mir am Ende auch nicht geholfen werden kann. Und bevor die Kosten aufgrund der Reparturen komplett aus dem Ruder laufen, lasse ich das in meiner Werkstatt zu Hause richten, und kann so hoffentlich den ein oder anderen Euro sparen

Gemeinsames Fahren war für heute aber nur noch bedingt geplant. Die Schlagzahl war mir zum einen zu hoch, und zum anderen hatte ich trotz öllassendem HAG noch andere Pläne, auch wenn diese mich die nächsten Tage in die Heimat führen sollten. Wie die letzten Tage ging es um kurz nach neun los. Die ersten paar Kilometer entlang der kroatischen Küste, bevor es dann nach einem kurzen Tankstopp, und einer Rekordzahl auf meinem Tageskilometerzähler von 448km, über Kubus Ura ins Velebit-Gebirge. Nachdem ich ja nun sehr flexibel unterwegs bin, das aber nicht etwas für alle ist, haben wir leider einen der Schweizer kurzzeitig "verloren" und wollten ihn später wieder treffen. Zu Dritt haben wir uns dann auf die Panoramastraße gewagt und konnten die Kurven mit wenig Verkehr genießen und das ganze wurde durch überwältigende Ausblicke belohnt. Doch dann kam auch für uns der Abschied, noch schnell ein Foto gemacht und weiter ging es. Das Ziel Ljubljana war mir eben zu weit, die Richtung war aber zumindest gro die selbe. Ich hatte halt mal was eingegeben und das Navi machen lassen. Und in dünn besiedelten Gebieten funktioniert das mit den kurvenreichen Strecken auch absolut hervorragend. Und so habe ich mich kurz nach Übertritt der slowenischen Grenze auf die Suche nach einer Bleibe für die Nacht gemacht. Campingplätze waren aber irgendwie wieder alle in die andere Richtung weswegen ich mich dann doch wieder in ein Hotel begeben habe. Aber auch das war nicht so verkehrt, schließlich musste ich noch genauer schauen wo ich denn nun eventuell noch einen BMW-Händler auftue um nochmal einen
Blick aufs HAG zu werfen. Diverse Akkus wollten auch noch geladen werden, weshalb dann ein Zimmer mit ein paar Steckdosen doch ganz praktisch ist.

schnell genug und war gleich mit der Alternativroute parat, und so wurde aus der ursprünglichen Ankunft um 12:10Uhr eine Ankunft um 13:50Uhr. Dort angekommen wurde mir auch wieder schnell und kompetent weiter geholfen. Allerdings konnte mir nicht so geholfen werden wie es wohl auch der Anspruch der Werkstatt war. Denn wie bekannt ist das ja kein Problem das man auf die leichte Schulter nehmen sollte. Und so wurde mir kostenfrei das Öl im HAG aufgefüllt und mir gute Reise gewünscht. Und bei ca. 50ml Nachfüllung scheint der Handlungsbedarf langsam akut zu werden. Aber bis nach Hause reicht es noch.Und weiter gings, aber wohin? Keine Ahnung, dem Navi mal ne grobe Richtung gegeben, so Nordwest würde passen und das Dingens wieder machen lassen. Erfolgreich das gewesen ist. Denn auch diese Kurven haben Laune gemacht. Aber irgendwann wird man einfach etwas erschöpft wenn man den ganzen Tag Kurven räubert und so hab ich das Navi mal wieder nach den nächsten Campingplätzen gefragt. Und, oh Wunder, da liegt doch tatsächlich mal ein Campingplatz in meiner Richtung, also los. Hihi, und dann die Überraschung. Ich wackel so zur Rezeption und meine dass ich nen Platz brauch für eine Nacht. "Kein Problem, aber das ist ein FKK-Platz". Ähm, was? Nunja, wie ich das gesehen habe war eigentlich eh noch niemand da, und was wollen die Dauercamper machen wenn ich nicht nackig rum spaziere? Also was solls. Eingecheckt, Zelt aufgebaut und nochmal kurz los zum einkaufen dass ich mir nachher was zu essen machen kann und noch was fürs Frühstück übrig bleibt. Und als ich zurück kam, hab ich mir dann doch gleich alle Klamotten vom Leib gerissen, es war ja auch so warm den ganzen Tag. Nee, quatsch, essen machen war angesagt, hunger. Nach dem essen hab ich mich dann noch an die nächste mögliche Route gesetzt, hab dafür extra noch ne Karte für Österreich gekauft. War ja eigentlich nicht der Plan mich tagelang in Österreich aufzuhalten, also wozu hätte ich die mitnehmen sollen. Und dann noch schnell duschen gehen und Zeit für die Nachtruhe.

man schon grad da ist dann nimmt man doch diese Schönheit gleich mit, auch wenn sie Maut kostet. Der nächste Pass den ich mir vorgenommen habe war dann die Großglockner Hochalpenautobahn, ebenfalls eine Mautstraße, aber in 17 Jahre Motorrad fahren hab ich es noch nicht geschafft mir das anzuschauen, also wollen wir das doch mal machen, wenn man schon grad da ist. Es war, nennen wir es arschkalt und windig bis stürmisch. Auf den Großglockner bin ich nicht gekommen, aber bis auf die Edelweissspitze hab ich es geschafft, brr, fast erfroren. Unbewusst war dann aber auch der nächste Pass - Gerlospass - eine Mautstraße. Hm, jetzt bin ich schon oben, was bleibt mir anderes übrig. Wenigstens waren die Ausblicke auf die Wasserfälle super toll. Während der Abfahrt wurde ich vor lauter bummeln von einem anderen GS-Fahrer überholt. Na, das geht ja gar nicht, und doch, ich musste da dranbleiben. Ein paar Kilometer später und nachdem wir dann einen Holländer überholt hatten der das mit dem dranbleiben (an nem Kastenwägelchen) irgendwie missverstanden hat und extreme bis unmöglich selbstgefährdende Fahrmanöver hingelegt hat, 

haben wir zu nem Kaffee angehalten und uns gemütlich unterhalten. Und wie wenn wir es geahnt hätten, hat es genau zu der Zeit geregnet. Woher das kam wussten wir aber nicht, denn eine Wolke war da nicht. Aber dann ging es wieder weiter. Ein paar Kilometer später ist er dann abgebogen und ich habe mich weiter auf die Suche nach Kurven gemacht. Als Ziel war bereits "zuhause" eingegeben, aber es war mir definitiv zu weit, denn es war noch einmal eine ähnliche Strecke wie ich sie heute schon gefahren habe. Da es aber in den Allgäuer Alpen scheinbar stärker geregnet hat am Nachmittag wollte ich das Zelt nun wirklich nicht mehr aufbauen, aber auf einem schönen Campingplatz gab es dann ein bezahlbares Appartment wo ich mich dann einquartiert habe um auch diese Zeilen zu schreiben. Ich wollte das dann ja auch gleich noch hochladen, aber als ich an die Rezeption kam, wurde mir schlagartig klar dass ich wieder in Deutschland bin. WiFi heißt WLAN und kostet Geld. Nee, das lassen wir lieber, denn schließlich bin ich heute beim Überqueren des Alpenhauptkammes schon mehr als ausgebeutet worden, 45Euro Mautgebühren, wobei davon allein 25Euro auf die Großglockner-Hochalpenautobahn entfallen sind, abartig. Das ist mal moderne Straßenräuberei.

markt gibt. Und eine schicke neue Sonnenbrille hab ich bei der Gelegenheit auch noch gefunden. Um kurz vor eins hab ich mich auf die letzten paar Kilometer gemacht. Zuerst über den Riedbergpass und dann habe ich mich im Bregenzer Wald noch mit einem Freund getroffen und wir sind dann noch mit diversen Umwegen durch meine alte Heimat des Vorarlbergs gefahren, Faschinajoch und Dünserberg.

Pizza essen bei einer gemeinsamen Freundin waren dann ein schöner Tagesausklang, na gut, es waren dann nochmal 35km bis nach Hause, aber die können wir getrost vernachlässigen.

Um es kurz zu sagen. Die erste Etappe war der Hammer. Auch wenn es zwischendrin die ein oder andere Stunde gab wo ich ziemlich verärgert war, über die "Verluste" am Mobbed, an Zeit und Geld. Aber letztendlich muss man ja, wenn man auf so großer Tour ist mit gewissen Verlusten und Widrigkeiten rechnen und damit fertig werden, was ich doch ganz gut hin bekommen habe. Aber die Entscheidung mit dem undichten HAG nach Hause zu fahren, war, denke ich war die richtige. Auch sollte ich meine Stiefel noch zur Reparatur einschicken, die gebrochene Sohle soll nicht noch öfter für nasse Füße sorgen.

Und so wird aus einer Festivalrundreise ein internationaler Werkstatttest bei BMW. Aber die Festivals kommen ja noch, und da freue ich mich drauf.